Schallschutz / Akustik - Immissionen
Dieser Aufgabenbereich beschäftigt sich damit, das Ausmaß bestimmter Geräusch- und Schwingungseinwirkungen (lat. immittere, hineinschicken, hineinsenden) anhand objektiver Einflussfaktoren abzuschätzen und die Einhaltung eines angestrebten Schutzzieles zu überprüfen.
Unsere Leistungen:
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Prognose bei der Planung von Verkehrsanlagen
(Straße, Schiene), Flugplätzen, Sport- und Freizeitanlagen
sowie von gewerblichen und industriellen Anlagen hinsichtlich Lärm
und Erschütterungen |
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Erarbeitung von Lärmminderungskonzepten insbesondere
für gewerbliche Anlagen im Konflikt mit dem kommunalen Umfeld |
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Schalltechnische Untersuchungen zur Bauleitplanung für
Gewerbegebiete, Wohnungsbaustandorte |
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Lärmminderungsplanung nach § 47a
BlmSchG und EG-Umgebungslärmrichtlinie für
Städte und Kommunen |
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Messung und Beurteilung von Lärm und Schwingungen am Arbeitsplatz |
Das Aufgabengebiet zum Erschütterungsschutz beinhaltet die Ermittlung und Beurteilung von Erschütterungs- und Sekundärluftschall-Immissionen, die z.B. durch Schienenverkehr verursacht werden.
Unsere Leistungen:
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Untersuchungen zur Entstehung, Bewertung und Einwirkung tieffrequenter Schwingungen |
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Messungen der Erschütterungen durch Schienenverkehr, Bautätigkeit und industrielle Großanlagen |
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Beurteilung von Erschütterungseinwirkungen an Bauwerken, Präzisionsgeräten und empfindlichen Maschinen |
Im Fachgebiet Luftschadstoffe werden Schadstoffemissionen von Gewerbe- und Verkehrsanlagen prognostiziert und ihre Auswirkungen auf schutzbedürftige Bereiche bewertet.
Unsere Leistungen:
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Durchführung von Ausbreitungsrechnungen auf der Basis des Screening Modells (MLuS), des Gauß'schen Ausbreitungsmodells und des dreidimensionalen Modells MISKAM |
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Berechnung von fahrzeugspezifischen Schadstoffemissionen in lokalen Verkehrsnetzen für Stickoxide, Kohlenwasserstoffe, Ruß usw. |
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Immissionsprognosen für Verkehrswege auf der Grundlage des BlmSchG und der BlmSchV |
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Ermittlung der Immissionskonzentration von Schadgasen und Stäuben für gewerbliche Anlagen mittels Ausbreitungsmodell der TA-Luft |
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